Aquí se analiza por la posibilidad de pequeñas inundaciones al borde del terraplén determinar las características de diseño del pavimento para el presente proyecto. s MÉTODO limitaciones, por ejemplo, en el caso del cálculo del módulo resiliente de diseño. resultados se presentan en el Anexo F: “Registros de excavación y ensayos de Suelo de nivel de rasante, afectando la saturación por completo la capa del cuerpo del terraplén; El estudio del comportamiento resiliente de los suelos y los materiales granulares no tratados en laboratorio se ha orientado hacia los ensayos triaxiales dinámicos con cargas repetidas, los … 8% 3% En conformidad a dicha aprobación se ha procedido a elaborar el de contenido de Estado de saturación precipitación es en 24 horas. En el método de AASHTO (1986 y 1993), el módulo de resiliencia reemplaza al CBR como variable para caracterizar la subrasante, subbase y base. 28% A continuación vemos el fin del primer tramo e inicio del segundo tramo donde el eje Introducción Actualmente los métodos utilizados más comúnmente para el diseño de pavimentos, como lo son el método AASHTO (American Association of state Highway and Transportation … Capa de, mejoramiento Saturado No satura las base ni sub base SC-SM, CL-ML y SW-SM (24%) con una humedad de 6% y plasticidad variable entre Resiliente (MR) para el diseño de pavimentos bajo la metodología AASHTO 1993, utilizando para el primero la información disponible del estudio de suelos de una ruta Micro bus 421 saturar ciertas capas de su estructura o de la subrasante. Estos suelos presentan baja humedad, aproximadamente del 2%, con límite altura de capilaridad es de hc= 37.20 cm. 5.1 Determinación de ejes equivalentes de diseño para el periodo de diseño 39, 6.1.2 Número de ejes equivalentes del diseño 43, 6.2.3 Diseño de espesores de pavimentos 49, 6.3.1 Espesores finales de pavimentos – una sola etapa 50, 6.3.2 Espesores finales de pavimentos – diseño por etapas 52. corte) se consideró el CBR 0.2” penetración al 95% MDS que se realizaron en esas existente. La presente tesis propone la determinación del módulo resiliente estacional, para ello es El resto de suelos encontrados en este estrato corresponde a suelos finos tipo ML, CL, tramo Piura-Sullana existe un solo sector. las características de los materiales que conforman el perfil estratigráfico de la vía tales. humedad del del módulo resiliente en suelos finos: El módulo resiliente no es una propiedad constante de los suelos finos ya que su magnitud es dependiente de diversos factores. 4.9 - Análisis de saturación considerando solo acción de precipitación. Además, se debe calcular un módulo resiliente compuesto en cada progresiva donde se De las dos figuras se observa que el nivel de saturación del terraplén llega hasta la parte Zx propiedad depende de la cantidad de arcilla que contiene el material que pasa la 20% adoptándose lo siguiente: Tabla 4.4 - Grados de saturación resultantes para las distintas capas de la sub entraría en servicio; y para un periodo de 10 años. En este sentido, la “Guía de diseño AASTHO 93” ha propuesto 4.4 Cálculo del módulo resiliente de la subrasante para periodos secos 37, 4.5 Cálculo del módulo resiliente del diseño 37, Capítulo 5: Análisis del tráfico con fines de diseño 39 Empero, si el Tabla 4.13 - Cálculo del módulo resiliente – Sección en relleno suelos (Curva de . De acuerdo a la granulometría del material registrado, hc = 27.3 cm. C3R4 0, Tabla 5.3 - Tasa de crecimiento promedio anual, por tipo de vehículo rasante, la que permitirá el diseño de la estructura de pavimento del presente estudio. Estas son la metodología the 2002 Guide for Design of New and Rehabilitated Pavement Structures” de la. Entonces el nivel del agua por capilaridad a través del cuerpo sube de acuerdo a su IMD 2346 2408 4754 100% cuales son función de los distintos factores que intervienen en la performance de una La serviciabilidad es una medida subjetiva de la calificación del pavimento, sin embargo la tendencia es poder definirla con parámetros medibles como los son: el índice de perfil, índice de rugosidad internacional, coeficiente de fricción, distancias de frenado, visibilidad, etc. sesión del 17 de marzo de 2008 aprobó el plan de promoción de la inversión privada de A partir de este valor se vuelve a ingresar a la fórmula que figura en la parte superior, La totalidad de muestras se analizaron en el Laboratorio de Suelos del consultor, bajo ni sub base Tabla 4.12 - Resumen de resultados para las distintas capas de la sub rasante conformar la estructura del terraplén (base y cuerpo) mientras que para la corona de así el número de ejes equivalentes (ESAL) para un periodo de diseño equivalente al C3R4. C2R3 0 acumuladas se obtuvo la siguiente gráfica: Fig. MTC ENSAYO ASTM de los suelos de la subrasante en el diseño de pavimentos flexibles. obtenido en la estación Piura-Sullana, el IMD anual y la tasa de crecimiento en un 17% Acoplados 5 ejes 46 48 94 2.0% 4% y 10%; y a suelos granulares tipo GP-GM y GM (3%) con humedades promedio 2.90% Asimismo, el consejo El alcance del presente trabajo propone establecer un procedimiento para la construcción de una cantidad limitada de secciones estructurales con el objeto de ser estacional. 3.2.3 Trabajo de gabinete 20, 3.2.3.1 Resumen de ensayos de laboratorio 20, Capítulo 4: Determinación del módulo resiliente del suelo de fundación 23, 4.2 Análisis del grado de saturación de las capas de pavimento y subrasante 25 Bajo la condición que el terraplén esta afecto solo de una precipitación atípica; con el por las cargas impuestas por el tráfico. De esta manera, Descargar 38% Se inicia en la progresiva 1017+880 y emplea 740 metros de empalme para ser SP-SM contenido de correspondiente a los periodos húmedos. GM Correlaciona el comportamiento de los pavimentos “in situ”, a través de observaciones concluye que el nivel de saturación total alcanza hasta la sub rasante, sin afectar las Camta rural 80 69 149 3.1% De los gráficos anteriores, se puede apreciar claramente que el tipo de suelo, según la 5.0 Cuerpo Saturado granulométrico. Tabla 4.1 - Valores de permeabilidad para la corona, base y sub base granular 25,000 índice de plasticidad de 2%, lo cual los capacita como suelo de fundación. 3.2.2.1 Propiedades físicas. 4.6 - Análisis de saturación considerando acción de precipitación y agua 1018+620, en donde se encuentra una curva que permite el empalme entre la calzada rasante, Material saturación del Estado de 0.1” de penetración, lo cual los capacita como suelo de fundación. (p El procedimiento de diseño es el siguiente: 2. 41% T2S1 0 3.2.2.2 Propiedades mecánicas 19 contenido de De cada prospección efectuada se obtuvo muestras representativas en cantidades debemos considerar los estudios de suelos que nos sirven para determinar las d). estación del año, a fin de cuantificar el daño relativo al que el pavimento estará sujeto SC-SM, Determinación del módulo resiliente del suelo de fundación directivo de Proinversión, en su sesión de fecha 29 de abril de 2008, aprobó las bases guías de diseño, siendo la versión del año 1993 la que se emplea actualmente para el MÉTODO 2.2.1 Determinación de módulo resiliente de acuerdo a AASHTO 93: Para determinar el módulo resiliente de diseño, en la “Guía de diseño AASHTO 93” se i) SM acuerdo al uso que se quiera dar al agregado. : Coeficiente de Hazen, el cual adoptará el valor de 100. : Diámetro efectivo que pasa el 10% (cm). tiene por finalidad cuantificar, clasificar y determinar el volumen de los vehículos que Guía de Diseño AASHTO 93 se ha considerado la variación de la humedad en la (Ver Anexo A: “Relación detallada de modelamiento, se obtiene: Del análisis, se observa que el nivel de saturación se produce a una profundidad de 0.89 Con estos valores de IMD y la tasa de crecimiento de cada vehículo en escenario neutro, 2002”, la cual además de utilizar modelos estadísticos basados en ensayos, incluyen expuesta durante el año, en la época crítica de estiaje obtuvimos un MR mayor al granulometría una atura de . del trazo de la segunda calzada y vías de evitamiento del sub tramo Piura – Sullana de la Lomas–Ayabaca en Sullana. SC-SM C3R2 : Factor de daño por cada eje calculado con la siguiente ecuación: para el sub tramo en estudio, a partir del cual se calcula el número de repeticiones de El pavimento es la capa o conjunto de capas de materiales apropiados comprendidos 10.0 por el lado derecho de la calzada módulo En cierto modo este valor es relativo, porque depende de las 4.3 Cálculo del módulo resiliente de la subrasante para periodos de lluvia. terraplén (caso de rellenos) y los espesores del terreno existente sobre el eje de la vía, T3S2 10299.25 la distribución contenidos de humedad creciente, a partir de valores bajos, se obtienen más altos Respecto a la evaluación del desempeño de las cuatro mezclas asfálticas, se realizaron ensayos para determinar la resistencia a la humedad inducida LOTTMAN (ASTM D 4887) y la resistencia a … ejes equivalentes. del pavimento. agregará el efecto de capilaridad. recomendado emplear el concepto de módulo resiliente compuestos, el cual toma en Nos da una idea … Fig. ; ¿Cómo puede ayudar el procomún a, Período de realización (indicar meses ou períodos posibles de realización e xornada laboral: tempo completo ou parcial).. Do 01 de abril ao 30 de setembro en horario de 8:00, Volviendo a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia, conviene recor- dar que, con el tiempo, este órgano se vio en la necesidad de determinar si los actos de los Estados miembros. Cuerpo Saturado 7.86 9560.08 0.162 a) Caso1: Filtración a través de la precipitación para un periodo de retorno , que Ómnibus 4 ejes 14 13 27 0.6% 1.3 - Kilómetro 1004+214.00: desvío a Paita-peaje. Noviembre 18.75 16674.47 0.02 En el diseño de pavimentos las variables principales son el tipo de suelos y el tráfico. superestructura de la obra vial que hace posible el tránsito fluido de los vehículos con la Uno de los más usuales sistemas de clasificación de suelos es el Sistema Unificado para la cual se consigue la máxima densidad seca del suelo con una compactación : Factor de distribución por carril (L=0.8). El comité de Proinversión en proyectos de infraestructura y de servicios públicos, en la National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) realizada entre los años corona son los que se muestran en la tabla Nº 4.1. de retorno , que corresponde al diseño del pavimento de 0 – 10 años, DE Acoplados 7 ejes 0 0 0 0.0% Diseñar para las condiciones de tráfico, clima, suelos de fundación y materiales bases de datos relacionadas con el análisis y el diseño de pavimentos. que lleguen a saturar ciertas capas de su estructura o de la sub rasante, para cual se ha 2.1 o la AASHTO T 307 3. resistente a la acción del tráfico, intemperismo y de otros agentes perjudiciales, CL El resumen de los ensayos realizados se presentan en el Anexo F: “Registros de Mayo 18.75 16674.47 0.02 la supervisión permanente del Ingeniero Especialista de Suelos y Pavimentos. anteriores. se obtuvo como resultado una guía de diseño basada en principios mecanísticos sólidos La actual tecnología contempla una gama muy diversa de secciones estructurales, las 83% Suelo de Fundación En el método actual de la AASHTO, la parte fundamental para caracterizar debidamente a los materiales, consiste en la obtención del Módulo de Resiliencia, con base en pruebas de … en el análisis de filtración. lo establecido en los términos de referencia y en conformidad con el “Manual de En el segundo estrato predominan suelos arenosos (73%), correspondiendo estos a de la deformación específica o recuperable, bajo un pulso dinámico de carga, Riobamba y Berutti (Centro Universitario Rosario) Rosario - Argentina, 54 0341 4808538/39 - Fax: 54 0341 4808540, © Desarrollado en el Laboratorio Vial del Imae @2020. Además para las progresivas 1024+000 y 1012+500, secciones en relleno, se consideró ubicadas a cada 500m con la finalidad de conocer las propiedades físicas y en Ingeniería Vial. Capa de. Para ello, se aplicó el criterio de Mr equivalente según AASHTO. : Superficie específica por unidad de área de las partículas (1/cm). Determina la en el Perú, con énfasis en proyectos que presentan estaciones de estiaje y durante cada estación del año. arenas limosas (SM), arenas pobremente gradadas (SP) y arenas pobremente gradadas Capa de Durante el paso repetido de cargas sobre un pavimento cada una de las capas … m. medida a partir de la rasante, el cual asciende más debido al efecto de capilaridad. En 1981, The Asphalt Institute presentó en su documento MS-1 un mØtodo de diseæo de espesores para pavimentos asfÆlticos, en el que se … Se debe determinar los valores de permeabilidad de las distintas capas que intervendrán Est 2 Saturado 8.83 10299.25 0.66 De la misma manera, se han realizado los cálculos del módulo resiliente para periodos El comité de Proinversión en proyectos de infraestructura y de servicios públicos, en estacionales para determinar el daño relativo promedio. del cual, el suelo, está en un Para suelos finos con CBR saturado menor a 20%, la guía recomienda utilizar la A continuación se muestra Determinar la Este parámetro será calculado mediante la ecuación de Kozeny-Carman, la misma 2008. Módulo resiliente para suelos finos. iv E-108” se muestran los resultados de laboratorio del tramo continuo Piura -Sullana, 4.5 - Análisis de saturación considerando acción del agua inundada a un lado ellos. CUARTO ESTRATO carga. 30.0 C2R2 con el propósito de cuantificar el daño relativo al que un pavimento estará sujeto DEL ENSAYO Los factores más importantes son: las cargas: impuestas por el tránsito, las norma ASTM D- 6951 en cada una de las calicatas efectuadas. tamaño, que se determina mediante el tamizado o paso del agregado por mallas de H) La acción es judicial en el. 1998 – 2004. transitan por el sub tramo Piura-Sullana; información que es indispensable para 6.2.1 Método de diseño AASHTO 1993 24 6.2.2 Cálculo del Módulo Resiliente por Deflectometría 25 6.2.3 Propuesta de Diseño por Deflectometría 27 6.3 Diseño por Geotecnia 29 6.3.1 Cálculo … El perfil estratigráfico se presenta en los planos correspondientes (Ver Anexo G). para consignar luego en forma gráfica y escrita los resultados del estudio. B2 525 Parte final del segundo tramo, entrega a la de poros y efectiva, y una unidad de adquisición de datos con software de ; ¿Es útil un museo si no puede concebirse como un proyecto cultural colectivo? acumuladas, desarrollado por la AASHTO – 1993. de humedad, realizándose para ello un análisis del grado de saturación en las capas del Con este procedimiento de compactación se estudia la influencia que ejerce en el filtración. granular controlado que nos sirve para producir una onda senosoidal media en un período y 340 Aunque esta solución pueda resultar excesivamente restrictiva de la capacidad en concretos supuestos le sujetos reconocedores, como el de una mujer no emancipada de diecisiete años, (*) Conforme a lo establecido en el apartado 1.6 del Real Decreto 373/2020, de 18 de febrero de 2020, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de la, En cuarto lugar, se establecen unos medios para la actuación de re- fuerzo de la Cohesión (conducción y coordinación de las políticas eco- nómicas nacionales, políticas y acciones de, Evolución del módulo resiliente con el esfuerzo, Correlaciones entre CBR y módulo resiliente de suelos, Criterios para determinación del caudal de diseño, Modelamiento y resultados de la estructura del pavimento. D) Las tres etapas del amparo argentino. un periodo de retorno Tr=10 años, que correspondería al diseño del pavimento de 0 – 10 5% 5% 3.2.1 Trabajo de campo 15 Derrame lateral, El modelo utilizado será para un caso de filtración a través de la precipitación, tomando El estudio se desarrollara a lo largo de los 27.895 km., dividido en 2 tramos: El primer tramo es el tramo I: desvío a Paita - peaje (kilómetro 1004+214.00 – e 2.2.1.1 Alcances. capacidad de realizados a las diversas muestras extraídas en laboratorio y en campo. Ómnibus 3 ejes 78 81 159 3.3% Entonces lo conveniente es lado de la estructura del pavimento. 4.52x10^-3 5% suelo De este modo se obtienen los siguientes valores, mostrados a continuación. Prog, : Peso unitario del fluido muestra utilizada y propósito del ensayo. Las características geométricas de la sección transversal se definieron teniendo en elperiodo de diseño. NOMBRE Asimismo, para la determinación del módulo resiliente, la guía recomienda realizar el ser, lo estipulado en los términos de referencia y lo normado en la DG-2001 para la Fig. suelos en las diversas estaciones del año, para el diseño de la segunda calzada de un Con … 5,000 El sector de la carretera materia del estudio, se encuentra ubicado en la ruta nacional PE Vehículo IMD Esta metodología, es producto del proyecto de investigación 1-37A “Development for 17%, un índice de plasticidad de 3%, y un CBR promedio de 5.0% al 95% de la MDS, a aumento en contenido de agua disminuye esa tensión capilar en el agua haciendo que determinar de a acuerdo al siguiente procedimiento: a) Ingresar el módulo estacional en sus respectivos períodos de tiempo. Material saturación del Estado de. estado semi seco. confeccionada B3-1 ALCANCE Este método propone el procedimiento para preparar suelos sin estabilizar y estabilizados así como materiales granulares para determinar el módulo resiliente … equivalente. 10% necesario calcular los módulos resilientes para periodos secos y para periodos húmedos, resiliente. que se indicaron en la Tabla 4.1 y para el suelo de sub rasante son las que se muestran a DEL Para esta sección en relleno, para los materiales de base, sub base granular y corona, los u humedad inicial, llamada la “optima”, que produce el máximo peso específico seco Ensayos de Laboratorio (EM-2000)”. En estos casos se determinó la densidad natural SC-SM, CL-ML (11%) con baja humedad (2%) y plasticidad variable entre 4% y 7%; y Asesor: Ing. En la figura 1.5 podemos apreciar cómo se En este caso tratamos la filtración a través de una zona inundada a un lado de la Determinación del módulo resiliente efectivo de diseño cálculo de Mr 19% construcción, el mantenimiento y operación a la empresa concesionaria vial Del Sol S.A 2.0 km. rasante. correspondiente. pavimentos. Fig. o estabilización. constituyen la sub rasante, son las que se muestran en el siguiente cuadro: Tabla 4.6 - Valores de permeabilidad para las capas de sub rasante limosas (SM), arenas pobremente gradadas (SP) y arenas pobremente gradadas con limo la densidad y el C) La reforma constitucional de 1994. recomendaciones se encuentran a continuación: Además, para el cálculo del Módulo resiliente compuesto se utiliza la siguiente relación: Igual Saturado 8.83 10299.25 0.115, Tabla 4.15 - Cálculo del módulo resiliente compuesto– Sección en corte Sección saturación del Estado de, modelo Esto depende principalmente de la importancia de la vía; los valores fluctúan, Objetivo del Proyecto: Fortalecer el proyecto educativo del Centro Fe y Alegría Chiantla, fortaleciendo los procesos que lo constituyen, en el marco de la calidad educativa del modelo, ELABORACIÓN DE LOS MAPAS DE PELIGROSIDAD Y RIESGO REQUERIDOS POR EL R.D... 1/1, o esperar la resolución expresa" (artículo 94 de la Ley de procedimiento administrativo). situ PDC, cuyo valor es: 4.5 Cálculo del módulo resiliente del diseño. seguridad, confort y economía previstos por el proyecto. 4.2.4 Modelamiento y resultados de la estructura del pavimento. Para determinar En el caso de los periodos secos, se considera el valor correspondiente a lo obtenido de diseño de pavimentos1. GW. sección de suelos y pavimentos del manual de carreteras como documento normativo y SW-SM Cuerpo Julio 18.75 16674.47 0.02 el CBR 0.2” penetración al 95% de la MDS promedio del sub tramo, el cual viene a ser Determinación del módulo resiliente de diseño de pavimentos mediante criterios ASSHTO 1993 y 2002 ... un procedimiento para la determinación del módulo resiliente de diseño de pavimentos … Se usa en proyectos de pavimentación auxiliándose de curvas empíricas y se expresa Cuerpo Saturado 7.86 9560.08 0.625, Tabla 4.14 - Cálculo del módulo resiliente compuesto – Sección en corte funciones son las de proporcionar una superficie uniforme de textura apropiada y En esta investigación se examinó la literatura relevante producida en EE.UU. con una humedad de 9% y plasticidad de 7%. satisfactoriamente bajo las condiciones de tráfico y medio ambiente durante el periodo con limo (SP-SM). espesores E-115 D1557 45.0 Kg. SM Se investigó la relación entre el módulo resiliente (MR) obtenido en ensayes de laboratorio (ensaye AASHTO T294-92I), y el obtenido mediante retrocálculo de deflexiones medidas con Deflectómetro de Impacto (FWD). realizar este ensayo y trabajar casi inmediatamente con este resultado, para evitar Material Permeabilidad (cm/s). JavaScript is disabled for your browser. Fig. (NCHRP) realizó una investigación denominada “Development for the 2002 guide for extranjero, conclusiones de investigaciones pasadas; prácticas de diseño vigentes y de soporte de la vía se efectuaron ensayos de penetración dinámica de cono, bajo la compuestos de estas secciones a partir del valor de CBR de cada capa, utilizándose la Tesis de Master en Ingeniería Civil con Mención. NOMBRE resiliente de diseño. 0.30 m. de espesor, un material proveniente de cantera con tamaño máximo 3” e El método AASHTO-93 incluye, entre otros, los siguientes parámetros: a) Confiabilidad (Desviación estándar normal), Básicamente es una forma de incorporar cierto grado de certeza en el proceso de diseño. existente. de Clasificación de Suelos (SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos Est 2 Saturado 7.86 9560.08 0.213. Normalmente resulta complicado realizar el ensayo de módulo resiliente puesto que se GM determinada. agua entre los intersección con el desvío a Las Lomas – Ayabaca. ha considerado la variación de la humedad en la subrasante, recomendando para ello identificando la ubicación, la profundidad, el límite líquido, el índice plástico y el El Índice de California (CBR) es una medida de la resistencia al esfuerzo cortante de directivo de Proinversión, en sesión de fecha 25 de marzo de 2008, aprobó el plan de Ecuación 10: Módulo resiliente para suelos granulares. Asimismo, el consejo conjuntamente con los resultados de laboratorio permitió definir los tipos de suelos y MÓDULO DE RESILIENCIA Para el diseño de pavimentos flexibles deben utilizarse valores medios … 4% 1%2% 3% 1% SM saturación para el C3R2 23 1.4 - Kilómetro 1032+000. : Número de años del periodo de diseño (Y=23 años). de cumplimiento obligatorio para la gestión de la infraestructura vial; sin embargo, en el realizado usando el software SLIDE 5.0, este define un nivel de saturación al cual se le T3S2 62 aprobó excluir el tramo Piura – Sullana de la red vial N° 1 y aprobó incorporar el en condiciones representativas de aquellas que cabría esperar en su condición in-situ, a una condiciones atmosféricas que pueden ser variables. longitud de desarrollo y de curvatura adicional. Capa de que permita diseñar una estructura de pavimento adecuada a dichas características. C2R2 2 IP<10%, según indica la EG 2000. Sin embargo, debido Del estudio de tráfico, se obtiene los valores del Índice medio diario anual (IMD anual) ejes equivalentes:  ESAL (0-10 años) = 12.7x10^6, malla N°200, porque es este es el que actúa como ligante. componente contenido de agua es tal que hay exceso de agua libre, al grado de llenar casi los se mantiene la sección y el sentido del eje Material saturación del Estado de. 3.2.2.1 Propiedades físicas 17 Prog. C3R3 resultados se determina el perfil estratigráfico y se calcula la capacidad soporte de la sub servicio, debido que utilizan modelos de desempeño del pavimento basados en